今日晚间，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）举行小鹏G7上市发布会，号称是全球首款L3级算力的超级AI汽车。

　　新车分为602长续航Max版、702超长续航Max版、702超长续航Ultra版三个版本车型，售价分别为19.58万元、20.58万元、22.58万元。小鹏G7此前已启动预售，预售价为23.58万元。

　　7月31日24点前下定，Max版车型赠送价值1.7万元的限时权益，老车主复购赠送价值2万元的限时权益；Ultra版车型赠送价值2.2万元的限时权益，老车主复购赠送价值2万元的限时权益。

　　小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上表示，2025年上半年的三个关键词分别是：内卷、智驾、情绪。上半年小鹏汽车累计交付新车19.7万台，第二季度创单季度历史新高；上半年海外累计销量超1.87万台，同比增长217%。他宣布，小鹏汽车即将迎来第80万位用户。

　　小鹏汇天飞行汽车智造基地将于今年第三季度竣工，“陆地航母”将于2026年量产交付。小鹏人型机器人IRON现已进入工厂实训，目标在2026年量产。小鹏全球充电网络已覆盖超31个国家和地区，接入超230万桩，下半年开始将加速铺设。

　　何小鹏在发布会上对特斯拉（TSLA.US）年初的喊话“焕新ModelY，尽管对比”做出回应：我们来了！用更大空间、更多舒适、更强科技、更加安全重新书写家用中大型SUV新标准。

　　据介绍，小鹏G7Max版标配两颗Orin-X芯片，Ultra版配备三颗图灵AI芯片，算力相当于9颗Orin-X芯片，有效算力大于2200TOPS，是行业其他旗舰3倍以上。

　　小鹏G7首创VLA-OL+VLM双架构，不依赖云端即可完成复杂场景决策。小鹏G7 Ultra将于9月实现VLA软件OTA推送上车，11月VLM硬件免费升级、软件OTA 推送上车，12月实现VLA+VLM记录学习个性驾驶习惯。

　　此外，小鹏G7首搭与华为合作打造的“追光全景”抬头显示系统，该系统具备全场景AR车道级导航能力，显示画幅达到87英寸，分辨率为1920×1080，通过HUD画面可以显示车辆续航信息、驾驶辅助开启状态、限速、行车线、车速、导航等相关信息。

　　小鹏G7全系标配全域800V、5C超充，提供6款车色；采用磷酸铁锂电池，单电机驱动，峰值功率为218kW，最高车速202km/h；整体采用了环抱式的座舱设计，提供4种内饰颜色；采用15.6英寸中控屏+8英寸后排娱乐屏和9英寸的1080P高清流媒体后视镜；自带折叠小桌板支持磁吸面板，支持0-90°无极调节。

　　收纳设计方面，小鹏G7中控台下方配有纸巾盒磁吸固定点位，车内配有5.9L电子密码手套箱。全车配有7处手机专属收纳位置，前排双50W风冷无线充，后排有一个50W风冷无线充。此外，小鹏G7全车配有5个小挂钩，还有雨伞的收纳位置。

　　小鹏G7还搭载“太极AI底盘”，全系标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂+ 后五连杆悬架、全新太极液压衬套矩阵。该底盘具备5项AI底盘能力：AI智能识别减速带、AI智能识别颠簸路段、6D防晕车功能全面进化、AI智能识别路面凹凸、AI智能识别障碍物。

　　据介绍，该车支持最远200m前识别并具备车道级颠簸感知记录，每秒可执行1000次路况扫描，其具备感知广、执行快、可迭代的特性，还支持24小时更新云端颠簸图层、最快21天迭代一个新功能。

　　7月3日，小鹏汽车美股盘前涨超2%，截至红星资本局发稿，涨近4%。